1. ஹாட் | |
---|---|
UB க்ளீவிஸ் என்பது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் கூட்டுக் கோபுரப் பொருத்துதலாகும், இது ஒரு நீண்ட தடி போல்ட்டைப் பயன்படுத்தி குறுக்குக் கையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.இது இரட்டை வெட்டு விமானத்தில் சக்திகளைத் தாங்கும் திறனுக்காக அறியப்படுகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் கீழ் முனையில் உள்ள இன்சுலேட்டர் சரத்தை பள்ளம் வடிவத்தில் இணைக்கப் பயன்படுகிறது.
1. போலி எஃகு, ஹாட் டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட, அரிப்பு எதிர்ப்பு
2. காற்று அதிர்வுகளால் ஏற்படும் மாறும் அழுத்தத்தை குறைக்கவும்
3. ஃபைபர் ஆப்டிக் கேபிளில் நிலையான அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும்
4. சிறிய பொருள் மற்றும் வலுவான இயந்திர பண்புகள்
5. கோட்டர்-பின் என்பது துருப்பிடிக்காத எஃகு, மற்ற பாகங்கள் ஹாட் டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு.
6. ஆப்டிகல் கேபிளின் அதிர்வு எதிர்ப்பு திறன்களை மேம்படுத்தவும்
மாதிரி | நிலையான வடிவமைப்பு பட்டியல் எண். | முக்கிய பரிமாணங்கள் (மிமீ) | குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது தோல்வி சுமை (kN) | எடை (கிலோ) | |||
சி | எம் | ம | அ | ||||
UB-7 | UB-0770 | 20 | 16 | 70 | 45 | 70 | 0.8 |
UB-10 | UB-1080 | 20 | 18 | 80 | 45 | 100 | 1.1 |
UB-12 | UB-12100 | 24 | 22 | 100 | 60 | 120 | 2.23 |
UB-16 | UB-16100 | 26 | 24 | 100 | 60 | 160 | 3.13 |
UB-21 | - | 30 | 27 | 120 | 70 | 210 | 4.32 |
UB-12T | - | 24 | 22 | 100 | 45 | 120 | 2.1 |
UB-16T | - | 26 | 24 | 100 | 45 | 160 | 2.3 |
- | UB-21100 | 26 | 24 | 100 | 60 | 210 | 3.2 |
UB-20T | - | 30 | 27 | 120 | 60 | 200 | 3.9 |
UB-25T | - | 34 | 30 | 150 | 60 | 250 | 5.7 |
UB-30T | - | 38 | 36 | 150 | 60 | 300 | 7 |
UB-40T | - | 44 | 42 | 150 | 80 | 400 | 8.2 |
UB-60T | - | 50 | 48 | 180 | 70 | 600 | 15.55 |
UB-6/1 | - | 20 | 16 | 65 | 30 | 70 | 0.82 |
UB-9/1 | - | 20 | 18 | 68 | 40 | 100 | 1.2 |
UB-7G | - | 20 | 16 | 68 | 40 | 70 | 0.8 |
UB-7-50 | - | 22 | 16 | 65 | 50 | 70 | 0.62 |
சுருக்கம்
UB வகை பிளவுகள் முதன்மையாக துருவங்கள் அல்லது கோபுரங்களால் ஆதரிக்கப்படும் கடத்திகள் மீது தொங்கும் இடைநீக்க இன்சுலேட்டர் சரங்களை (சஸ்பென்ஷன் இன்சுலேட்டர் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப் கொண்டது) பயன்படுத்தப்படுகிறது.துருவங்கள் அல்லது கோபுரங்களால் ஆதரிக்கப்படும் பதற்றம் கடத்திகள் மீது டென்ஷன் இன்சுலேட்டர் சரங்களை (சஸ்பென்ஷன் இன்சுலேட்டர் மற்றும் டென்ஷன் கிளாம்ப் ஆகியவற்றால் ஆனது) தொங்கவிடவும் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
UB க்ளீவிஸ் என்பது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் கூட்டுக் கோபுரப் பொருத்துதல் ஆகும், இது ஒரு நீண்ட தடி போல்ட்டைப் பயன்படுத்தி குறுக்குக் கையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.இது இரட்டை வெட்டு விமானத்தில் சக்திகளைத் தாங்கும் திறனுக்காக அறியப்படுகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் கீழ் முனையில் உள்ள இன்சுலேட்டர் சரத்தை பள்ளம் வடிவத்தில் இணைக்கப் பயன்படுகிறது.
1. போலி எஃகு, ஹாட் டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட, அரிப்பு எதிர்ப்பு
2. காற்று அதிர்வுகளால் ஏற்படும் மாறும் அழுத்தத்தை குறைக்கவும்
3. ஃபைபர் ஆப்டிக் கேபிளில் நிலையான அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும்
4. சிறிய பொருள் மற்றும் வலுவான இயந்திர பண்புகள்
5. கோட்டர்-பின் என்பது துருப்பிடிக்காத எஃகு, மற்ற பாகங்கள் ஹாட் டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு.
6. ஆப்டிகல் கேபிளின் அதிர்வு எதிர்ப்பு திறன்களை மேம்படுத்தவும்
மாதிரி | நிலையான வடிவமைப்பு பட்டியல் எண். | முக்கிய பரிமாணங்கள் (மிமீ) | குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது தோல்வி சுமை (kN) | எடை (கிலோ) | |||
சி | எம் | ம | அ | ||||
UB-7 | UB-0770 | 20 | 16 | 70 | 45 | 70 | 0.8 |
UB-10 | UB-1080 | 20 | 18 | 80 | 45 | 100 | 1.1 |
UB-12 | UB-12100 | 24 | 22 | 100 | 60 | 120 | 2.23 |
UB-16 | UB-16100 | 26 | 24 | 100 | 60 | 160 | 3.13 |
UB-21 | - | 30 | 27 | 120 | 70 | 210 | 4.32 |
UB-12T | - | 24 | 22 | 100 | 45 | 120 | 2.1 |
UB-16T | - | 26 | 24 | 100 | 45 | 160 | 2.3 |
- | UB-21100 | 26 | 24 | 100 | 60 | 210 | 3.2 |
UB-20T | - | 30 | 27 | 120 | 60 | 200 | 3.9 |
UB-25T | - | 34 | 30 | 150 | 60 | 250 | 5.7 |
UB-30T | - | 38 | 36 | 150 | 60 | 300 | 7 |
UB-40T | - | 44 | 42 | 150 | 80 | 400 | 8.2 |
UB-60T | - | 50 | 48 | 180 | 70 | 600 | 15.55 |
UB-6/1 | - | 20 | 16 | 65 | 30 | 70 | 0.82 |
UB-9/1 | - | 20 | 18 | 68 | 40 | 100 | 1.2 |
UB-7G | - | 20 | 16 | 68 | 40 | 70 | 0.8 |
UB-7-50 | - | 22 | 16 | 65 | 50 | 70 | 0.62 |
சுருக்கம்
UB வகை பிளவுகள் முதன்மையாக துருவங்கள் அல்லது கோபுரங்களால் ஆதரிக்கப்படும் கடத்திகள் மீது தொங்கும் இடைநீக்க இன்சுலேட்டர் சரங்களை (சஸ்பென்ஷன் இன்சுலேட்டர் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப் கொண்டது) பயன்படுத்தப்படுகிறது.துருவங்கள் அல்லது கோபுரங்களால் ஆதரிக்கப்படும் பதற்றம் கடத்திகள் மீது டென்ஷன் இன்சுலேட்டர் சரங்களை (சஸ்பென்ஷன் இன்சுலேட்டர் மற்றும் டென்ஷன் கிளாம்ப் ஆகியவற்றால் ஆனது) தொங்கவிடவும் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து தரப்பினருக்கும் பயனளிக்கும் வகையில் எதிர்காலத்தை ஆராய Henvcon ஆர்வமாக உள்ளது.