: | |
---|---|
ការគៀបបង្ហាប់ធារាសាស្ត្រស៊េរី NY ត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ និងភ្ជាប់ conductors ទៅនឹងខ្សែអ៊ីសូឡង់ភាពតានតឹង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅលើ masts និងប៉មដោយស្រូបយកកម្លាំង tensile ដែលបង្កើតឡើងដោយ conductors ។
1. ការគៀបភាពតានតឹងប្រភេទបង្ហាប់ NY ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបំពង់អាលុយមីញ៉ូម និងយុថ្កាដែក។យុថ្កាដែកត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់និងបោះយុថ្កាស្នូលដែកនៃខ្សែអាលុយមីញ៉ូមស្នូលដែកដែលជាប់គាំងហើយបន្ទាប់មកដាក់លើតួបំពង់អាលុយមីញ៉ូមដោយប្រើសម្ពាធដើម្បីផ្លាស្ទិចខូចទ្រង់ទ្រាយលោហៈដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យមានការគៀបរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងខ្សែទាំងមូល។
2. ជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់អគ្គិសនីដែលនាំមកដោយដុំទឹកកកដែលជាប់នឹងព្រិល ពន្លឺមិនស្អាត និងពន្លឺបញ្ចេញឧស្ម័ន។
3. ការពារខ្សភ្លើងចូល និង ចេញរបស់ប្លែងពីការរលួយដោយទឹកភ្លៀងអាសុីត ទឹកប្រៃ និងផ្សែងគីមីដ៏គ្រោះថ្នាក់។
គំរូ | សមរម្យ | វិមាត្រសំខាន់ (មម) | ក្តាប់ (kN) | |||||||
1 | អិល] | L2 | L3 | ឃ | ឃ១ | ឃ២ | រ | |||
NY-50/8 | LGJ-50/8 | 355 | 250 | 55 | 190 | 26 | 12 | 16 | 10 | 16.1 |
NY-50/30 | LGJ-50/30 | 405 | 300 | 55 | 190 | 30 | 14 | 16 | 10 | 40.5 |
NY-70/10 | LGJ-70/10 | 385 | 280 | 55 | 200 | 26 | 12 | 16 | 10 | 22.3 |
NY-70/40 | LGJ-70/40 | 455 | 350 | 55 | 200 | 32 | 18 | 16 | 10 | 554 |
NY-95/15 | LGJ-95/15 | 385 | 280 | 55 | 205 | 26 | 14 | 16 | 10 | 33.3 |
NY-95/20 | 1GJ-95/20 | 385 | 280 | 55 | 205 | 26 | 14 | 16 | 10 | 35.4 |
NY-95/55 | LGJ-95/55 | 485 | 380 | 55 | 205 | 34 | 20 | 18 | 11 | 74.2 |
NY-120/7 | 1GJ-120/7 | 385 | 280 | 55 | 205 | 30 | 12 | 16 | 10 | 26.2 |
NY-120/20 | LGJ-120/20 | 405 | 300 | 55 | 205 | 30 | 14 | 16 | 10 | 39.0 |
NY-120/25 | LGJ-120/25 | 425 | 320 | 55 | 205 | 30 | 14 | 16 | 10 | 45.5 |
NY-120/70 | LGJ-120/70 | 535 | 420 | 65 | 215 | 36 | 22 | 18 | 11 | 93.5 |
NY-150/8 | LGJ-150/8 | 400 | 295 | 55 | 210 | 30 | 12 | 16 | 10 | 31.3 |
NY-150/20 | LGJ-150/20 | 425 | 320 | 55 | 210 | 30 | 14 | 16 | 10 | 44.3 |
NY-150/25 | LGJ-150/25 | 435 | 330 | 55 | 210 | 30 | 14 | 16 | 10 | 51.4 |
NY-150/35 | LGJ-150/35 | 455 | 350 | 55 | 210 | 30 | 16 | 16 | 10 | 61.8 |
NY-185/25 | 1GJ-185/25 | 455 | 350 | 55 | 230 | 32 | 14 | 16 | 10 | 56.5 |
NY-185/30 | LGJ-185/30 | 455 | 350 | 55 | 230 | 32 | 16 | 16 | 10 | 61.1 |
NY-185/45 | LGJ-185/45 | 475 | 370 | 55 | 230 | 32 | 18 | 18 | 11 | 76.2 |
NY-240/30 | LGJ-240/30 | 495 | 390 | 55 | 230 | 36 | 16 | 18 | 11 | 71.9 |
NY-240/40 | LGJ-240/40 | 495 | 390 | 55 | 250 | 36 | 16 | 18 | 11 | 79.2 |
NY-240/55 | LGJ-240/55 | 540 | 420 | 65 | 250 | 36 | 20 | 20 | 12 | 97.0 |
NY-300/15 | LGJ-300/15 | 485 | 380 | 55 | 250 | 40 | 14 | 16 | 10 | 64.7 |
NY-300/20 | LGJ-300/20 | 495 | 390 | 55 | 265 | 40 | 14 | 18 | 1 | 71.9 |
NY-300/25 | LGJ-300/25 | 505 | 400 | 55 | 265 | 40 | 14 | 18 | 11 | 79.3 |
NY-300/40 | LGJ-300/40 | 525 | 420 | 55 | 265 | 40 | 16 | 18 | 11 | 876 |
NY-300/50 | LGJ-300/50 | 550 | 430 | 65 | 265 | 40 | 18 | 20 | 12 | 98.3 |
NY-300/70 | LGJ-300/70 | 585 | 460 | 70 | 265 | 42 | 22 | 22 | 13 | 121.6 |
NY-400/20 | LGJ-400/20 | 545 | 440 | 55 | 270 | 45 | 14 | 18 | 1 | 84.4 |
NY-400/25 | LGJ-400/25 | 545 | 440 | 55 | 270 | 45 | 14 | 18 | 11 | 91.2 |
NY-400/35 | LGJ-400/35 | 560 | 440 | 65 | 270 | 45 | 16 | 20 | 12 | 98.7 |
NY-400/50 | LGJ-400/50 | 585 | 460 | 70 | 270 | 45 | 20 | 22 | 13 | 117.3 |
NY-400/65 | LGJ-400/65 | 608 | 480 | 70 | 270 | 48 | 22 | 22 | 13 | 128.5 |
NY-400/95 | LGJ-400/95 | 663 | 520 | 80 | 270 | 48 | 26 | 24 | 15 | 162.8 |
កាតាឡុក desiqn ស្ថិរភាព | សមរម្យ | វិមាត្រសំខាន់ (មម) | ក្តាប់ (kN) | |||||
អិល | L2 | ឃ | ឌី | ឃ២ | រ | |||
NY-185/30 | JL/G1A-185/30 | 450 | 65 | 32 | 16 | 16 | 10 | 61.3 |
NY-240/30 | JL/GlA-240/30 | 490 | 65 | 36 | 16 | 18 | 11 | 71.4 |
NY-240/40 | JUG1A-240/40 | 490 | 65 | 36 | 16 | 18 | 11 | 79.6 |
NY-300/25 | JL/G1A-300/25 | 505 | 70 | 40 | 14 | 18 | 11 | 79.6 |
NY-300/40 | JL/GIA-300/40 | 525 | 70 | 40 | 16 | 18 | 12 | 88 |
NY-400/35 | JL/GlA-400/35 | 565 | 78 | 45 | 16 | 20 | 13 | 98.5 |
NY-400/50 | JL/G1A-400/50 | 590 | 78 | 45 | 20 | 22 | 13 | 116.9 |
គំរូ | សមរម្យ | វិមាត្រចម្បង (មម) | ក្តាប់ (kN) | |||||||
អិល | L1 | L2 | L3 | ឃ | ឃ១ | ឃ២ | រ | |||
NY-500/35 | LGJ-500/35 | 590 | 480 | 70 | 260 | 52 | 16 | 22 | 13 | 113.6 |
NY-500/45 | LGJ-500/45 | 590 | 480 | 70 | 260 | 52 | 18 | 22 | 13 | 121.7 |
NY-500/65 | LGJ-500/65 | 620 | 510 | 70 | 260 | 52 | 22 | 22 | 13 | 146.3 |
NY-630/45 | LGJ-630/45 | 610 | 490 | 80 | 290 | 60 | 18 | 22 | 15 | 141.3 |
NY-630/55 | LGJ-630/55 | 635 | 510 | 80 | 290 | 60 | 20 | 24 | 15 | 156.2 |
NY-630/80 | LGJ-630/80 | 675 | 550 | 80 | 290 | 60 | 24 | 24 | 15 | 183.3 |
NY-800/55 | LGJ-800/55 | 725 | 580 | 100 | 335 | 65 | 20 | 26 | 17 | 182.0 |
NY-800/70 | LGJ-800/70 | 775 | 630 | 100 | 335 | 65 | 22 | 26 | 17 | 196.7 |
NY-800/100 | LGJ-800/100 | 775 | 630 | 100 | 335 | 65 | 26 | 26 | 17 | 229.0 |
កាតាឡុក desiqn ស្ថិរភាព | សមរម្យ | វិមាត្រចម្បង (មម) | ក្តាប់ (kN) | |||||
អិល | L2 | ឃ | ឃ១ | ឃ២ | រ | |||
NY-500/45 | JL7G1A-500/45 | 680 | 78 | 52 | 18 | 22 | 13 | 120.9 |
NY-630/45 | JL/G1A-630/45 | 705 | 80 | 60 | 18 | 22 | 15 | 142.9 |
NY-630/55 | JUG1A-630/55 | 715 | 80 | 60 | 20 | 24 | 15 | 156.1 |
1. ឧបករណ៍ និងសម្ភារៈដែលត្រូវរៀបចំរួមមាន ប្រដាប់គៀបសង្កត់ កន្ត្រៃកាត់ដោយដៃ ខ្សភ្លើងតែមួយខ្សែ ខ្សែសង្វាក់ ឬក្រវ៉ាត់កដៃ ស្រោមដៃ ស្រោមដៃ ទួណឺវីស ជាដើម។
2. ដំឡើងការគៀបភាពតានតឹង និងចំហាយទទេ ស្របតាមតម្រូវការនៃការដំឡើង។
3. បញ្ចូលស្ថានីយចំហាយទទេចូលទៅក្នុងការគៀបភាពតានតឹង ដើម្បីធានាបាននូវទំនាក់ទំនងពេញលេញជាមួយ bayonet ។
4. បន្ថែមដៃអាវការពារទៅទីតាំងចំណុចប្រទាក់នៃដោតខ្សែភ្លើងទទេ ហើយខ្ទាស់វាចូលទៅក្នុងការគៀបសង្កត់។
5. Crimp និងរឹតបន្តឹង។ប្រើដៃ ឬប្រដាប់បិទភ្ជាប់ដោយដៃដើម្បីបិទ និងរឹតបន្តឹងការគៀបសង្កត់។ចំណាំថា ទិសដៅនៃការគៀបត្រូវស្របនឹងទិសបង្រួមនៃការតោង។
6. បន្ថែមគម្រប crimping ឬស្ថានីយ crimping annular ទៅនឹងការគៀបភាពតានតឹង crimped និងខ្ទាស់វាចូលទៅក្នុងដៃអាវអ៊ីសូឡង់ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់មានសុវត្ថិភាព។
លើសពីនេះ ការជ្រើសរើសខ្សែរូតត្រឹមត្រូវ គឺជាគន្លឹះ។កត្តាដូចជា ម៉ូដែល លក្ខណៈបច្ចេកទេស កម្រិតភាពតានតឹង បរិយាកាសនៃកម្មវិធី និងកម្លាំងតោងដែលត្រូវការនៃខ្សែភាពតានតឹងត្រូវយកមកពិចារណា។មុនពេលតោង ខ្សែរតង់ស៊ីលគួរតែត្រូវបានសម្អាត ដើម្បីកម្ចាត់ភាពកខ្វក់ និងច្រេះលើផ្ទៃ ហើយខាញ់ដែលមានលក្ខណៈ conductive គួរតែត្រូវបានអនុវត្តទៅទីតាំងតោងដើម្បីធានាបាននូវចរន្ត។ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ crimping ចុចធារាសាស្ត្រគួរតែត្រូវបានប្រើដើម្បីដាក់សម្ពាធដើម្បីធានាថាដៃគៀបត្រូវបានចុចយ៉ាងតឹងដើម្បីឱ្យចំណុចតោងឈានដល់កម្លាំងចាក់សោដែលត្រូវការ។បន្ទាប់ពីការបិទភ្ជាប់ត្រូវបានបញ្ចប់ ការតោង និងចំណុចគៀបគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីធានាថាគុណភាពបំពេញតាមតម្រូវការស្តង់ដារ។
ការគៀបបង្ហាប់ធារាសាស្ត្រស៊េរី NY ត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ និងភ្ជាប់ conductors ទៅនឹងខ្សែអ៊ីសូឡង់ភាពតានតឹង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅលើ masts និងប៉មដោយស្រូបយកកម្លាំង tensile ដែលបង្កើតឡើងដោយ conductors ។
1. ការគៀបភាពតានតឹងប្រភេទបង្ហាប់ NY ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបំពង់អាលុយមីញ៉ូម និងយុថ្កាដែក។យុថ្កាដែកត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់និងបោះយុថ្កាស្នូលដែកនៃខ្សែអាលុយមីញ៉ូមស្នូលដែកដែលជាប់គាំងហើយបន្ទាប់មកដាក់លើតួបំពង់អាលុយមីញ៉ូមដោយប្រើសម្ពាធដើម្បីផ្លាស្ទិចខូចទ្រង់ទ្រាយលោហៈដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យមានការគៀបរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងខ្សែទាំងមូល។
2. ជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់អគ្គិសនីដែលនាំមកដោយដុំទឹកកកដែលជាប់នឹងព្រិល ពន្លឺមិនស្អាត និងពន្លឺបញ្ចេញឧស្ម័ន។
3. ការពារខ្សភ្លើងចូល និង ចេញរបស់ប្លែងពីការរលួយដោយទឹកភ្លៀងអាសុីត ទឹកប្រៃ និងផ្សែងគីមីដ៏គ្រោះថ្នាក់។
គំរូ | សមរម្យ | វិមាត្រសំខាន់ (មម) | ក្តាប់ (kN) | |||||||
1 | អិល] | L2 | L3 | ឃ | ឃ១ | ឃ២ | រ | |||
NY-50/8 | LGJ-50/8 | 355 | 250 | 55 | 190 | 26 | 12 | 16 | 10 | 16.1 |
NY-50/30 | LGJ-50/30 | 405 | 300 | 55 | 190 | 30 | 14 | 16 | 10 | 40.5 |
NY-70/10 | LGJ-70/10 | 385 | 280 | 55 | 200 | 26 | 12 | 16 | 10 | 22.3 |
NY-70/40 | LGJ-70/40 | 455 | 350 | 55 | 200 | 32 | 18 | 16 | 10 | 554 |
NY-95/15 | LGJ-95/15 | 385 | 280 | 55 | 205 | 26 | 14 | 16 | 10 | 33.3 |
NY-95/20 | 1GJ-95/20 | 385 | 280 | 55 | 205 | 26 | 14 | 16 | 10 | 35.4 |
NY-95/55 | LGJ-95/55 | 485 | 380 | 55 | 205 | 34 | 20 | 18 | 11 | 74.2 |
NY-120/7 | 1GJ-120/7 | 385 | 280 | 55 | 205 | 30 | 12 | 16 | 10 | 26.2 |
NY-120/20 | LGJ-120/20 | 405 | 300 | 55 | 205 | 30 | 14 | 16 | 10 | 39.0 |
NY-120/25 | LGJ-120/25 | 425 | 320 | 55 | 205 | 30 | 14 | 16 | 10 | 45.5 |
NY-120/70 | LGJ-120/70 | 535 | 420 | 65 | 215 | 36 | 22 | 18 | 11 | 93.5 |
NY-150/8 | LGJ-150/8 | 400 | 295 | 55 | 210 | 30 | 12 | 16 | 10 | 31.3 |
NY-150/20 | LGJ-150/20 | 425 | 320 | 55 | 210 | 30 | 14 | 16 | 10 | 44.3 |
NY-150/25 | LGJ-150/25 | 435 | 330 | 55 | 210 | 30 | 14 | 16 | 10 | 51.4 |
NY-150/35 | LGJ-150/35 | 455 | 350 | 55 | 210 | 30 | 16 | 16 | 10 | 61.8 |
NY-185/25 | 1GJ-185/25 | 455 | 350 | 55 | 230 | 32 | 14 | 16 | 10 | 56.5 |
NY-185/30 | LGJ-185/30 | 455 | 350 | 55 | 230 | 32 | 16 | 16 | 10 | 61.1 |
NY-185/45 | LGJ-185/45 | 475 | 370 | 55 | 230 | 32 | 18 | 18 | 11 | 76.2 |
NY-240/30 | LGJ-240/30 | 495 | 390 | 55 | 230 | 36 | 16 | 18 | 11 | 71.9 |
NY-240/40 | LGJ-240/40 | 495 | 390 | 55 | 250 | 36 | 16 | 18 | 11 | 79.2 |
NY-240/55 | LGJ-240/55 | 540 | 420 | 65 | 250 | 36 | 20 | 20 | 12 | 97.0 |
NY-300/15 | LGJ-300/15 | 485 | 380 | 55 | 250 | 40 | 14 | 16 | 10 | 64.7 |
NY-300/20 | LGJ-300/20 | 495 | 390 | 55 | 265 | 40 | 14 | 18 | 1 | 71.9 |
NY-300/25 | LGJ-300/25 | 505 | 400 | 55 | 265 | 40 | 14 | 18 | 11 | 79.3 |
NY-300/40 | LGJ-300/40 | 525 | 420 | 55 | 265 | 40 | 16 | 18 | 11 | 876 |
NY-300/50 | LGJ-300/50 | 550 | 430 | 65 | 265 | 40 | 18 | 20 | 12 | 98.3 |
NY-300/70 | LGJ-300/70 | 585 | 460 | 70 | 265 | 42 | 22 | 22 | 13 | 121.6 |
NY-400/20 | LGJ-400/20 | 545 | 440 | 55 | 270 | 45 | 14 | 18 | 1 | 84.4 |
NY-400/25 | LGJ-400/25 | 545 | 440 | 55 | 270 | 45 | 14 | 18 | 11 | 91.2 |
NY-400/35 | LGJ-400/35 | 560 | 440 | 65 | 270 | 45 | 16 | 20 | 12 | 98.7 |
NY-400/50 | LGJ-400/50 | 585 | 460 | 70 | 270 | 45 | 20 | 22 | 13 | 117.3 |
NY-400/65 | LGJ-400/65 | 608 | 480 | 70 | 270 | 48 | 22 | 22 | 13 | 128.5 |
NY-400/95 | LGJ-400/95 | 663 | 520 | 80 | 270 | 48 | 26 | 24 | 15 | 162.8 |
កាតាឡុក desiqn ស្ថិរភាព | សមរម្យ | វិមាត្រសំខាន់ (មម) | ក្តាប់ (kN) | |||||
អិល | L2 | ឃ | ឌី | ឃ២ | រ | |||
NY-185/30 | JL/G1A-185/30 | 450 | 65 | 32 | 16 | 16 | 10 | 61.3 |
NY-240/30 | JL/GlA-240/30 | 490 | 65 | 36 | 16 | 18 | 11 | 71.4 |
NY-240/40 | JUG1A-240/40 | 490 | 65 | 36 | 16 | 18 | 11 | 79.6 |
NY-300/25 | JL/G1A-300/25 | 505 | 70 | 40 | 14 | 18 | 11 | 79.6 |
NY-300/40 | JL/GIA-300/40 | 525 | 70 | 40 | 16 | 18 | 12 | 88 |
NY-400/35 | JL/GlA-400/35 | 565 | 78 | 45 | 16 | 20 | 13 | 98.5 |
NY-400/50 | JL/G1A-400/50 | 590 | 78 | 45 | 20 | 22 | 13 | 116.9 |
គំរូ | សមរម្យ | វិមាត្រចម្បង (មម) | ក្តាប់ (kN) | |||||||
អិល | L1 | L2 | L3 | ឃ | ឃ១ | ឃ២ | រ | |||
NY-500/35 | LGJ-500/35 | 590 | 480 | 70 | 260 | 52 | 16 | 22 | 13 | 113.6 |
NY-500/45 | LGJ-500/45 | 590 | 480 | 70 | 260 | 52 | 18 | 22 | 13 | 121.7 |
NY-500/65 | LGJ-500/65 | 620 | 510 | 70 | 260 | 52 | 22 | 22 | 13 | 146.3 |
NY-630/45 | LGJ-630/45 | 610 | 490 | 80 | 290 | 60 | 18 | 22 | 15 | 141.3 |
NY-630/55 | LGJ-630/55 | 635 | 510 | 80 | 290 | 60 | 20 | 24 | 15 | 156.2 |
NY-630/80 | LGJ-630/80 | 675 | 550 | 80 | 290 | 60 | 24 | 24 | 15 | 183.3 |
NY-800/55 | LGJ-800/55 | 725 | 580 | 100 | 335 | 65 | 20 | 26 | 17 | 182.0 |
NY-800/70 | LGJ-800/70 | 775 | 630 | 100 | 335 | 65 | 22 | 26 | 17 | 196.7 |
NY-800/100 | LGJ-800/100 | 775 | 630 | 100 | 335 | 65 | 26 | 26 | 17 | 229.0 |
កាតាឡុក desiqn ស្ថិរភាព | សមរម្យ | វិមាត្រចម្បង (មម) | ក្តាប់ (kN) | |||||
អិល | L2 | ឃ | ឃ១ | ឃ២ | រ | |||
NY-500/45 | JL7G1A-500/45 | 680 | 78 | 52 | 18 | 22 | 13 | 120.9 |
NY-630/45 | JL/G1A-630/45 | 705 | 80 | 60 | 18 | 22 | 15 | 142.9 |
NY-630/55 | JUG1A-630/55 | 715 | 80 | 60 | 20 | 24 | 15 | 156.1 |
1. ឧបករណ៍ និងសម្ភារៈដែលត្រូវរៀបចំរួមមាន ប្រដាប់គៀបសង្កត់ កន្ត្រៃកាត់ដោយដៃ ខ្សភ្លើងតែមួយខ្សែ ខ្សែសង្វាក់ ឬក្រវ៉ាត់កដៃ ស្រោមដៃ ស្រោមដៃ ទួណឺវីស ជាដើម។
2. ដំឡើងការគៀបភាពតានតឹង និងចំហាយទទេ ស្របតាមតម្រូវការនៃការដំឡើង។
3. បញ្ចូលស្ថានីយចំហាយទទេចូលទៅក្នុងការគៀបភាពតានតឹង ដើម្បីធានាបាននូវទំនាក់ទំនងពេញលេញជាមួយ bayonet ។
4. បន្ថែមដៃអាវការពារទៅទីតាំងចំណុចប្រទាក់នៃដោតខ្សែភ្លើងទទេ ហើយខ្ទាស់វាចូលទៅក្នុងការគៀបសង្កត់។
5. Crimp និងរឹតបន្តឹង។ប្រើដៃ ឬប្រដាប់បិទភ្ជាប់ដោយដៃដើម្បីបិទ និងរឹតបន្តឹងការគៀបសង្កត់។ចំណាំថា ទិសដៅនៃការគៀបត្រូវស្របនឹងទិសបង្រួមនៃការតោង។
6. បន្ថែមគម្រប crimping ឬស្ថានីយ crimping annular ទៅនឹងការគៀបភាពតានតឹង crimped និងខ្ទាស់វាចូលទៅក្នុងដៃអាវអ៊ីសូឡង់ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់មានសុវត្ថិភាព។
លើសពីនេះ ការជ្រើសរើសខ្សែរូតត្រឹមត្រូវ គឺជាគន្លឹះ។កត្តាដូចជា ម៉ូដែល លក្ខណៈបច្ចេកទេស កម្រិតភាពតានតឹង បរិយាកាសនៃកម្មវិធី និងកម្លាំងតោងដែលត្រូវការនៃខ្សែភាពតានតឹងត្រូវយកមកពិចារណា។មុនពេលតោង ខ្សែរតង់ស៊ីលគួរតែត្រូវបានសម្អាត ដើម្បីកម្ចាត់ភាពកខ្វក់ និងច្រេះលើផ្ទៃ ហើយខាញ់ដែលមានលក្ខណៈ conductive គួរតែត្រូវបានអនុវត្តទៅទីតាំងតោងដើម្បីធានាបាននូវចរន្ត។ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ crimping ចុចធារាសាស្ត្រគួរតែត្រូវបានប្រើដើម្បីដាក់សម្ពាធដើម្បីធានាថាដៃគៀបត្រូវបានចុចយ៉ាងតឹងដើម្បីឱ្យចំណុចតោងឈានដល់កម្លាំងចាក់សោដែលត្រូវការ។បន្ទាប់ពីការបិទភ្ជាប់ត្រូវបានបញ្ចប់ ការតោង និងចំណុចគៀបគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីធានាថាគុណភាពបំពេញតាមតម្រូវការស្តង់ដារ។
Henvcon មានបំណងចង់ស្វែងយល់ពីអនាគតតាមរបៀបដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់គ្រប់ភាគីពាក់ព័ន្ធ។