Amortisseur d'espacement - Type croisé JZX4
L'amortisseur d'espacement de type croisé JZX4 est un type de raccord installé sur des conducteurs divisés pour maintenir une distance fixe entre eux.Son objectif est d'empêcher les conducteurs d'entrer en collision les uns avec les autres et de minimiser les vibrations causées par le vent ou le sous-espace.L'entretoise est généralement installée au milieu de la travée, avec une entretoise installée à des intervalles de 50 à 60 m.Les tiges d'espacement sont disponibles dans des configurations de conducteurs à deux, quatre, six et huit conducteurs.En comparant les amplitudes de vibration des conducteurs avec et sans tiges d'espacement, il a été observé que le conducteur à deux sections subit une réduction de vibration de 50 %, tandis que le conducteur à quatre sections connaît des réductions de 87 % et 90 %.
Fonction
L'amortisseur d'espacement est un composant crucial dans les raccords électriques et est largement utilisé dans les lignes de transmission.Sa demande en production est également en augmentation.L'amortisseur d'espacement joue un rôle essentiel en empêchant le fouettement entre les conducteurs et en réduisant les vibrations des conducteurs causées par le vent.Il fonctionne de manière similaire à un amortisseur de vibrations, mais se concentre principalement sur la minimisation des vibrations entre les travées.
Exigence technique
La principale exigence concernant l'entretoise est que la pince doit avoir une prise sûre et rester fermement en place pendant un fonctionnement à long terme.Il doit également posséder une résistance globale suffisante pour résister à la force centrifuge de chaque conducteur fendu en cas de court-circuit et supporter la fatigue provoquée par les vibrations à long terme.En termes de performances, les entretoises peuvent être classées comme amortissantes ou rigides.Les entretoises d'amortissement comportent des pièces mobiles intégrées dans des patins en caoutchouc résistant à l'usure.Ces patins en caoutchouc agissent comme des amortisseurs, absorbant l'énergie vibratoire du conducteur et réduisant efficacement les vibrations du conducteur.D'autre part, les entretoises rigides, sans coussinets en caoutchouc, sont généralement utilisées dans les zones où les vibrations sont peu susceptibles de se produire ou pour les entretoises de cavalier, car elles ne possèdent pas les mêmes capacités d'absorption des vibrations.
Modèle Spécification
Modèle | Plage de fils applicable (mm) | Taille principale (mm) | poids (kg) |
JZX4-45300 | 23,0-24,5 | 450 | 7.5 |
JZX4-45300J | 24,5-26,0 | 450 | 7.5 |
JZX4-45400 | 26,0-28,0 | 450 | 7.5 |
JZX4-45400J | 28,1-29,5 | 450 | 7.5 |
JZX4-45500G | 30 | 450 | 8.2 |
Images
Questions et réponses
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